Mimo pandemii, Danfoss Poland rozwija się i rozbudowuje swoją fabrykę w Grodzisku Mazowieckim pod Wa...

W 2015 roku we Wrocławiu ruszy hotel Hampton by Hilton, którego inwestorem jest spółka RIALTO z grup...

W marcu oficjalnie zakończony został pierwszy etap remontu wodzisławskiej baszty. Przypomnijmy, że...

Miasto Katowice po raz kolejny uzyskało dofinansowanie na realizację projektów w ramach działania 5....

W samym centrum Wrocławia, przy ulicy Powstańców Śląskich trwa budowa drugiego etapu kompleksu biuro...

W samym centrum Wrocławia, przy ulicy Powstańców Śląskich trwa budowa drugiego etapu kompleksu biuro...

Na początku czerwca br. park technologiczny YouNick powiększy swoją infrastrukturę o blisko 5 tysięc...

Zakończyła się kolejna faza budowy VIII etapu osiedla Słoneczne Miasteczko, w ramach której wykonano...

ECO-Classic uzyskała pozwolenie na użytkowanie budynku apartamentowego, wybudowanego w ramach VI eta...

Warszawskie osiedle – Jaśminowy Mokotów – zostanie wyposażone w nowoczesne rozwiązania smart home. U...

Miał być gotów do końca września, ale wciąż nie jest. Tak zwany węzeł przesiadkowy na skrzyżowaniu B...

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) i Politechnika Wrocławska (PWr) podpisały umowę finansową na 150 mln zł. Jest to pierwsza część zatwierdzonego przez Bank finansowania projektu, które może sięgnąć łącznie 600 mln zł. Środki wesprą budowę Wrocław Tech Innovation Park LEM (Life, Energy & Materials) – sieci nowych i zmodernizowanych centrów badawczych, dydaktycznych i innowacyjnych wraz z aparaturą naukową.

Od niedzieli, 15 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazd pociągów 2024/2025. Będą jeszcze krótsze czasy przejazdu m.in. z Warszawy do Szczecina, Białegostoku i Lublina. Pasażerowie wsiądą do pociągów z kolejnych nowych przystanków np. w Krakowie, Częstochowie i Rzepinie. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować jeszcze wygodniej i bezpieczniej. Miasto zamówiło 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Umowy realizacyjne na ich dostawę podpisali 3 lutego przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika.

Pięć podmiotów zgłosiło się w przetargu na przebudowę środkowej części pl. Defilad, czyli tzw. placu Centralnego. Złożone oferty mieszczą się w przedziale od 61,2 do 73,7 mln zł. Budżet inwestora – ZDM Warszawa wynosi na razie 18,5 mln zł.